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結構
主要由前后殼體.主體、葉輪、導葉.軸承及電機等組成，葉輪直接安裝在電機軸端，靠葉輪
旋轉產生壓力，通過導葉將絕緣油導向至主體流道，導葉將葉輪排出的高理6匯C流動能轉化成壓力迫使變壓器油進行循環。從而實現輸送變壓器油的目的，達到為變壓器冷卻強迫油循環的要求。性能:流量36-78m/h,揚程6.5~21.5m. 功率1.5-6kW.電流2.5-11A,電機極數2極。
優勢
油泵進出口在同- -直線上,可以作為管路的一部分。 油泵體積小結構緊湊;油流流過電機外部，可迅速帶走電機的熱量，油泵溫升小:此外，油泵還具有運轉平穩.振動小。噪聲低.壽命長.不滲漏。性能可靠，能耗低,效率高等優點。
應用
高鐵動車油泵適用于動車、高鐵.機車等鐵道車輛牽引變壓器上。
關鍵詞:
機車
油泵
電機
葉輪
變壓器
結構
性能
循環
主體
壓力
上一個
無
下一個
無
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